Nos enfrentamos al reto de ofrecer una solución semiautomática para la unión del conjunto motor-propulsor y la carrocería, utilizando mesas de elevación y rodillos motorizados como sistema de transporte. Además, cuenta con un sofisticado sistema de atornillado automático robotizado, diseñado con mimo para asegurar la calidad del ensamblaje.

La línea de producción ha sido cuidadosamente diseñada para dar vida al modelo Ibiza, incluyendo las variantes de 3 puertas, 5 puertas y la versión Familiar ST. Este proceso de fabricación se lleva a cabo de manera semiautomática, utilizando útiles de geometría que permiten ensamblar las piezas y mediante diferentes técnicas de unión, formar el conjunto completo del vehículo.

Con el objetivo de fabricar el modelo Polo, en sus dos versiones, nos sumergimos en un proceso específico semiautomático en el que intervienen útiles de geometría específicos para el ensamblaje de las piezas que conformarán el conjunto completo. Incluyendo técnicas de unión robotizadas para garantizar una mayor calidad, precisión y eficiencia en su fabricación.

Se concibió una línea de producción exclusiva destinada a la fabricación de tres versiones distintas de modelos ŠKODA y SEAT. Este proceso de fabricación combina la automatización con intervención humana, utilizando herramientas de geometría para ensamblar las piezas que conformarán el conjunto completo.

Línea de fabricación del conjunto bastidor anterior, que es el corazón de la producción de la carrocería completa. Este proceso de fabricación se lleva a cabo de manera semiautomática, combinando herramientas y útiles especializados en ensamblar las diferentes piezas que conformarán el conjunto final.

Esta línea de producción ha sido minuciosamente diseñada para la fabricación de las plataformas de los modelos LEON y FORMENTOR. Este proceso se lleva a cabo de manera semiautomática, utilizando útiles de geometría precisos para el ensamblaje de las piezas que conformarán el autobastidor completo, también conocido como «Plataforma». Para garantizar una eficiente unión de las partes se emplean técnicas de unión robotizadas.

La fábrica cuenta con líneas especializadas diseñadas específicamente para la producción de la carrocería completa de los modelos TG y NHMR, incluyendo todas sus variantes. Estas líneas, para convertirse en un reino de la precisión, utilizan un proceso de fabricación semiautomático, en el cual se emplea útiles de geometría precisas para el ensamblaje de las piezas que conforma el conjunto completo de la carrocería.

El proceso de fabricación del autobastidor del modelo Tarek se lleva a cabo en una línea especialmente diseñada para su manufactura. Se trata de un proceso semiautomático en el que intervienen útiles de geometría precisos para el ensamblaje de las diferentes piezas que conforman el conjunto completo del autobastidor.

Este proyecto es el resultado de combinar la reutilización de líneas existentes y la integración de líneas nuevas con el objetivo de dar forma a las diferentes partes de la carrocería. Un proceso de fabricación semiautomático mediante la utilización de útiles de geometría, fundamentales en el ensamblaje de las diferentes piezas que conformarán, unidas entre sí, el conjunto completo.